Introductie
Deze pagina is bedoeld om een overzicht te geven van de maatregelen die genomen moeten worden om ervoor te zorgen dat een persoon in een rolstoel* zo veilig mogelijk vervoerd kan worden in een transportvoertuig. De rolstoelen in het hoofdstuk (Rolstoelen goedgekeurd voor vervoer van gehandicapten) zijn ontwikkeld in overeenstemming met nationale en internationale normen met speciale veiligheidskenmerken die de veiligheid van rolstoelgebruikers tijdens het vervoer en bij een frontale botsing verbeteren. Meer informatie over het vervoeren van personen in een rolstoel is te vinden in de gebruikershandleiding en in de veiligheidsinstructies en algemene bedieningsopmerkingen die bij elke rolstoel worden geleverd.
Veiligheidsopmerkingen
- Wij raden af om een rolstoel te gebruiken als zitplaats voor vervoer in een voertuig.
- Indien en waar mogelijk moeten de stoelen in het transportvoertuig en de bijbehorende veiligheidssystemen worden gebruikt.
- Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor lichamelijk letsel bij gebruikers van onze producten in geval van een verkeersongeval.
- Zelfs bij correct gebruik kunnen veiligheids- en beveiligingssystemen het risico op letsel alleen minimaliseren, maar nooit volledig uitsluiten.
- De veiligheid van de persoon die in de rolstoel wordt vervoerd, hangt in grote mate af van de persoon die verantwoordelijk is voor het vervoer. Zorg ervoor dat deze persoon voldoende is opgeleid en bekend is met de relevante regelgeving en dat hij of zij hier rekening mee houdt. In het bijzonder moet deze persoon geïnformeerd worden over de mogelijke risico's.
- Gebruik nooit vervoermiddelen die niet ontworpen zijn voor het vervoer van rolstoelgebruikers.
- Om een rolstoel als autostoel te kunnen gebruiken, moet deze voorzien zijn van speciale bevestigingspunten. - Dit is de enige manier om de rolstoel effectief vast te zetten in het transportvoertuig. In sommige landen worden deze verankeringspunten niet standaard bij de rolstoel geleverd; in dat geval kunnen ze echter optioneel bij ons worden aangeschaft.
- Zet uw rolstoel zo vast dat er geen risico is op ongelukken met uw rolstoel als het transportvoertuig gevaarlijke manoeuvres uitvoert.
- Wijzigingen aan de rolstoel en in het bijzonder aan de bevestigingspunten zijn niet toegestaan.
- De rolstoel moet worden vastgezet volgens de gebruiksaanwijzing van de fabrikant voor het 4-punts-verankeringssysteem.
- Alleen 4-punts verankeringssystemen conform ISO 10542-2 mogen worden gebruikt.
- De bestuurder van de BTW of de begeleider moet ervoor zorgen dat de rolstoel goed is vastgezet in het transportvoertuig.
- Er moet voor worden gezorgd dat de bevestigingsmiddelen bij een ongeval niet losgemaakt of losgemaakt kunnen worden door onderdelen van de rolstoel.
- Een ongeval met de BTW kan de structuur van de rolstoel beschadigen. Rolstoelen die tijdens dit evenement zijn vervoerd, moeten voor verder gebruik worden gecontroleerd door een gespecialiseerde werkplaats.
Transportvergrendeling
- Stel de elektrische veiligheid vast (voor elektrische voertuigen).
- De voorschriften van het betreffende transportbedrijf moeten worden nageleefd. - Schakel het elektrische voertuig uit. - Schakel over naar de rijmodus (aandrijving inkoppelen)
- Berg de gedemonteerde onderdelen van de rolstoel veilig op.
- Zet de rolstoel vast met spangortdels.
- Bevestig de spangortdels alleen aan de daarvoor bestemde onderdelen van het transportvoertuig en de rolstoel.
- De verankeringspunten (4) van uw rolstoel zijn elk voorzien van het symbool (1).
- De positie van deze verankeringspunten vindt u in de gebruiksaanwijzing van uw rolstoel.
- De riemen van het verankeringssysteem moeten in de gearceerde hoek ten opzichte van de vloer van de auto worden aangebracht (2) (3). Grotere hoeken hebben de voorkeur.
De rolstoel gebruiken als zitplaats in een voertuig Raadpleeg het typeplaatje op uw rolstoel om te zien of uw individuele rolstoel is goedgekeurd als zitplaats voor vervoer in BTW's. Als uw rolstoel voldoet aan de eisen van ISO 7176-19 in combinatie met een 4-punts verankeringssysteem volgens ISO 10542, zijn de volgende paragrafen van toepassing
- De rolstoel werd onderworpen aan een botsproef met de verankering in de rijrichting van het vervoerende voertuig.
- Andere configuraties werden niet getest.
- De testpop werd vastgezet met heup- en rompveiligheidsgordels.
- Beide typen veiligheidsgordels moeten worden gebruikt om het risico op letsel aan het hoofd en bovenlichaam te minimaliseren.
Veiligheidsopmerkingen
- De rolstoel moet zijn uitgerust met onderhoudsvrije accu's (voor elektrische voertuigen).
Opgelet! De haken van het bevestigingssysteem moeten worden gebruikt in overeenstemming met de ISO 10542-2 norm!
- Vervoer de rolstoel alleen in de rijrichting.
- De toegankelijkheid van de parkeerplaats voor het vastzetten van de rolstoel is voornamelijk afhankelijk van de afmetingen van de rolstoel en het draaigebied van uw rolstoel. Bij kleinere (compactere) rolstoelen is het gemakkelijker om de parkeerplaats voor het vastzetten van de rolstoel te bereiken.
- Zie de technische gegevens in de gebruiksaanwijzing van uw rolstoel.
Vastzetten van de gebruiker in de rolstoel
Let op: ! Er moeten veiligheidsgordels worden gebruikt die zijn getest volgens ECE 16. !
- In hoek verstelbare rugleuningen moeten verticaal worden geplaatst.
- Gekantelde stoelen moeten horizontaal worden geplaatst.
- In hoogte verstelbare stoelen moeten in de basispositie worden geplaatst.
- In hoogte en hoek verstelbare beensteunen moeten in de basispositie worden geplaatst.
- Niet-geteste uitrustingsvarianten, zoals speciale bedieningselementen of een therapietafel, kunnen het risico op letsel verhogen en moeten uit de gevarenzone worden verwijderd en veilig worden opgeborgen, net als afneembare accessoires.
- Veiligheidsgordels moeten goed aansluiten op het lichaam van de gebruiker. Ze mogen niet over armleuningen of aandrijfwielen worden geleid (1).Let op:
- Veiligheidsgordels moeten zo strak mogelijk worden aangetrokken zonder dat de gebruiker zich ongemakkelijk voelt.
- Veiligheidsgordels mogen niet gedraaid worden.
- De heup- en diagonale schoudergordel moeten ongehinderd liggen en mogen niet te los zitten in het gebied tussen de heup en de dij van de gebruiker (2).
- Zorg ervoor dat er geen voorwerpen bekneld raken onder de gordel! - Dit voorkomt pijnlijke drukpunten.
- De driepunts-/schoudergordel die in het transportvoertuig is geïnstalleerd, moet worden bevestigd zoals weergegeven in [3]. - De lijn (A) stelt de middellijn van het lichaam voor en de positie (B) het midden van het borstbeen.
- De gordels van het persoonlijke beveiligingssysteem moeten in de gearceerde hoek ten opzichte van de vloer van het voertuig worden aangebracht (4) (5). Grotere hoeken hebben de voorkeur.
- De hoofdsteun die op de rolstoel kan worden gemonteerd dient alleen ter ondersteuning van de hoofdpositie, niet om de rolstoel vast te zetten tijdens transport. Een BTW-vast gemonteerde hoofdsteun is daarom noodzakelijk!
Leveranciers van verankeringssets Verankeringssets voor het vervoer van gehandicapten zijn verkrijgbaar bij bijvoorbeeld Fa. AMF-Bruns
Apener Maschinenbau & Förderanlagen
Gustav Bruns GmbH & Co.KG
Hauptstraße 101
D-26689 Apen
Tel.: +49 4489 727101
E-mail:www.amf-bruns.de
Vrije ruimte
Rondom de rolstoelgebruiker moet voldoende vrije ruimte zijn. Deze moet 650 mm naar voren zijn bij gebruik van een schouder- en heupgordel (wat sterk wordt aanbevolen) en 950 mm bij gebruik van alleen een heupgordel. De vrije ruimte achter moet 400 mm zijn. De vrije ruimte naar boven moet 1200 mm zijn voor een kleine vrouwelijke volwassene en 1550 mm voor een grote mannelijke volwassene.
Vervoer met het openbaar vervoer
Parkeerruimte De parkeerruimte moet voldoen aan EG-richtlijn 2001/85/EG: Gebruikersinstructies Parkeer uw rolstoel tegen de rijrichting in op de daarvoor bestemde plaats. De rolstoel moet zo worden geplaatst dat de rugleuning tegen de rand van de parkeerruimte kan rusten. Eén zijde van de rolstoel moet ook tegen een andere parkeervakgrens rusten, zodat de rolstoel bij een ongeval niet kan wegglijden. Indien aanwezig, moet de parkeerrem geactiveerd zijn.