FEMTO R
Ontworpen door Rainer Küschall
Visie, focus, zelfvertrouwen en realisatie.
Rainer Küschall is een Zwitserse ontwerper en zelf quadriplegisch. Na een ongeluk ervoer hij revalidatie in een rolstoel aan den lijve tot hij uiteindelijk zelf pionier werd in de rolstoelproductie. Een van zijn vroege frameontwerpen was het eerste hulpmiddel dat werd opgenomen in het New York Museum of Modern Art. Met zijn expertise en oog voor detail werd de compacte actieve stijf frame rolstoel FEMTO R gecreëerd. De samenwerking met Rainer Küschall opent nieuwe perspectieven en benaderingen voor ons. Samen heeft het team een geweldige nieuwe actieve rolstoel ontwikkeld.
Ziektebeeld
De servicevriendelijke FEMTO R is geschikt voor verschillende ziektebeelden.
stoelmodulein kaart worden gebracht. De stuur- en aandrijfwielmaat kunnen naar wens worden aangepast. De lange levensduur is mede te danken aan de hoogwaardige materialen en het modulaire concept. Afzonderlijke onderdelen kunnen eenvoudig worden vervangen. Dankzij het geoptimaliseerde totaalgewicht kunnen spierziekten zoals Becker-Kiener spierdystrofie ook optimaal worden behandeld.
Gebruikersprofiel
- Voor duurzame en langdurige zorg
- Voor dwarslaesie verzorging
- Zeer goede geschikt voor vele ziektebeelden, ook voor ernstig zieke personen
- Voor gebruikers zonder functies van de onderste ledematen (zijdelingse transfer, aandrijving via de duwvelgen)
Ziektebeeld
De servicevriendelijke FEMTO R is geschikt voor verschillende ziektebeelden.
stoelmodulein kaart worden gebracht. De stuur- en aandrijfwielmaat kunnen naar wens worden aangepast. De lange levensduur is mede te danken aan de hoogwaardige materialen en het modulaire concept. Afzonderlijke onderdelen kunnen eenvoudig worden vervangen. Dankzij het geoptimaliseerde totaalgewicht kunnen spierziekten zoals Becker-Kiener spierdystrofie ook optimaal worden behandeld.
Gebruikersprofiel
- Voor duurzame en langdurige zorg
- Voor dwarslaesie verzorging
- Zeer goede geschikt voor vele ziektebeelden, ook voor ernstig zieke personen
- Voor gebruikers zonder functies van de onderste ledematen (zijdelingse transfer, aandrijving via de duwvelgen)
Minimalistisch
Teruggebracht tot de essentie en gefocust op de werkelijke waarde: Jouw persoonlijkheid.
stoelmodulezweeft bijna boven hetframeen is slechts met vier bevestigingspunten op hetframe met verticale schoorverbonden. De voetbeugel volgt ook het ontwerp van het frame. Met een vergroot contactoppervlak zorgt hij voor een veilige voetsteun.
Ideaal frame
Het frameontwerp met geoptimaliseerd gewicht zal je overtuigen met zijn stabiliteit en duurzaamheid.
Het frame van de FEMTO R is extreem stabiel dankzij de hydrovormtechnologie. In dit proces wordt de ronde aluminium buis gevormd met een contramal en daardoor versterkt. Voor constant perfecte loopeigenschappen is het voorframe inclusief de stuurwielen direct verbonden met de aandrijfwielen. Concreet betekent dit: De voor- en achterwielen zijn permanent met elkaar verbonden. Dit betekent dat het niet meer nodig is om de zijpanelen en de wielinstelling bij te stellen. De gesmede stuurwielverbinding volgt het frameontwerp en is uitgerust met verborgen verstelmogelijkheden.
In scène gezet
Laat al het andere in de schaduw staan!
Het nieuwe frameontwerp van de FEMTO R maakt een snelle, individuele aanpassing van de stoelhoogte en het zwaartepunt mogelijk, direct via de aparte stoelmodule. De clou: De stoelmodule is slechts verbonden via 4 bevestigingspunten, die zeer snel en eenvoudig los te maken zijn. De stoelhoogte voor en achter kan daardoor bijzonder eenvoudig worden aangepast. Verschillende rug- en stoelsystemen kunnen eenvoudig in de stoelmodule worden geïntegreerd. De bekleding kan zonder schroeven worden bevestigd met behulp van een buizensysteem. Een opklapbare rugleuning met vergrendelfunctie is standaard en de hoogte van de rugleuning kan ook worden uitgeschoven. Een ergonomisch gevormde rugleuningbuis zorgt voor een nog betere positionering.
Klik op de kleurvelden om je kleur te kiezen uit 10 framekleuren - passend bij je individuele look. De gekleurde spaken en de zijstukken van koolstof zijn extra opties. Het is mogelijk dat de kleurenconfigurator de kleur van de verf niet exact weergeeft. Kleurafwijkingen ten opzichte van het eindproduct zijn mogelijk.
Baldrich Mouanda
Open, hartelijk en altijd met een glimlach op zijn gezicht - zo heeft het hele team Baldrich leren kennen.
Door een dwarslaesie als gevolg van een ongeluk is de jonge Oostenrijker afhankelijk van een rolstoel. Baldrich laat zich hierdoor niet klein krijgen. Hij blijft positief en zo presenteert hij zich ook graag, want modellenwerk is een van zijn hobby's. Of het nu in de sportschool is of in de party-straten van Wenen, Baldrichs goede humeur werkt aanstekelijk. Hij doet gezellig mee, zoals zijn beste vriendin Daisy bevestigt. Met zijn optimale rijprestaties is de FEMTO R ideaal voor Baldrichs dagelijks leven en de actieve rolstoel zet hem ook in het zonnetje voor fotoshoots.
Technische gegevens
Afmetingen in mm, gewichten in kg, wielen in inches, snelheden in km/u, maattoleranties ± 10 mm, gegevens onder voorbehoud van constructieve wijzigingen.
| HMV-nr. | 18.50.03.5046 | |
| Stoelbreedte in mm | 320 / 340 / 360 / 380 / 400 / 420 / 440 / 460 / 480 / 500 | |
| Breedte rijklaar in mm vanaf | 510 - 810 | |
| Stoeldiepte in mm | 340 / 360 / 380 / 400 / 420/ 440 /460 / 480 / 500 | |
| Stoelhoogte voor (VSH) in mm | 450 - 530 | |
| Stoelhoogte achter (HSH) in mm | 390 - 500 | |
| Totale hoogte in mm | Stoelhoogte achter + rugleuninghoogte | |
| Rugleuninghoogte in mm | Telescopeerbaar tot 60 mm in stappen van 15 mm | |
| Lengte met voetsteunen in mm | 760 – 860 (afhankelijk van framelengte, wielmaat) | |
| Aandrijfwielen in mm (inches) | 600 (24") / 635 (25") / 660 (26") | |
| Remmentest volgens NORM | 7° | |
| Toegest. totaalgewicht in kg | 140 | |
| Max. gebruikersgewicht in kg | 125 | |
| Leeggewicht in kg | vanaf 8,5 | |
| Transportgewicht in kg | vanaf 5,6 | |
